Il primo treno al mondo ad idrogeno sarà in servizio in Germania

In Germania, nel 2018 e per la prima volta al mondo, verrà utilizzato un treno a celle di combustibile d’idrogeno.

Il treno denominato Coradia iLint dell’azienda Alstom, è infatti il primo treno passeggeri di questa tipologia ad aver ottenuto l’approvazione dall’Autorità ferroviaria tedesca (EBA) per l’entrata in servizio in Germania.

Il 12 Luglio 2018, Gerald Hörster, presidente dell’EBA, ha consegnato ad Alstom il certificato di omologazione presso il Ministero federale dei Trasporti e delle Infrastrutture a Berlino, alla presenza di Enak Ferlemann, segretario di Stato parlamentare presso il ministro federale per il traffico e l’infrastruttura digitale e membro del Parlamento tedesco.

Durante la consegna Enak Ferlemann ha dichiarato:

“Un primato in Germania: con l’approvazione dell’Autorità ferroviaria tedesca (EBA), arriva sui binari il primo treno passeggeri con tecnologia a celle a combustibile. Questo è un forte segnale di mobilità del futuro. L’idrogeno è veramente un’alternativa al diesel, è efficiente e a basse emissioni. Soprattutto sulle linee secondarie, dove le linee aeree di contatto non sono economiche o non ancora disponibili, questi treni sono un’opzione pulita ed ecologica. Ecco perché supportiamo e vogliamo far emergere questa tecnologia”

Subito dopo è intervenuto Wolfram Schwab, vicepresidente di Alstom per l’R&D e Innovazione, dicendo:

“Questa approvazione è un momento cruciale per il Coradia iLint e un passo decisivo verso una mobilità pulita e orientata al futuro. Alstom è profondamente orgogliosa di questo treno regionale alimentato a idrogeno, che rappresenta una rivoluzione nella mobilità a emissioni zero e che ora entrerà in servizio regolare”.

In seguito all’approvazione da parte di EBA, due prototipi di Coradia iLint entreranno nella fase pilota di operazioni nel network Elbe-Weser. L’inizio del servizio passeggeri è previsto per la tarda estate del 2018.